クランピングヘッドの歴史

1979年 – スタート

安全性の向上

クランピングヘッドの歴史には2人の不可欠な名前が結びついています。 エーリッヒ・シュマーレンバッハ博士とアドルフ・ラステッター氏です。
すべては1979年に始まりました。 当時、アドルフ・ラステッター氏は自営業者として油圧エレベーターのメンテナンス作業を行っていました。

米国での悲劇的事故をきっかけとして、彼は油圧エレベーターの安全性を向上させると決心します。 それまで負荷はキャビン直下にあり、かごを上へ動かす油圧シリンダーのオイルコラム上にかかっていました。 配管またはバルブが破損するとエレベーターは落下します。 ラステッター氏にはアイディアがありました。もしかごの大きな重力を油圧シリンダーのハウジングに導くことができれば、エレベーターは安定したハウジングに支えられ、こうした墜落事故から守ることができるのではないか。

クランピングヘッドとSITEMAの誕生

うして第一歩は踏み出されました。 ただしこのテクノロジーを商業的成功につなげ、企業的成功を収めるまでには、さらに歩みが必要でした：その他の成功が約束されたアプリケーション分野を探し出し、広範囲の製品ラインナップを体系的に構成し、理論的基礎の実現、製造の組織化などまだ多くのことが控えていました。
エーリッヒ・シュマーレンバッハ博士にアドルフ・ラステッター氏は今後の展開に関して、ついに理想のパートナーを見いだしました。 設計と開発の経験により、エーリッヒ・シュマーレンバッハ氏はこれらとその他のアイディアを理論化し、実現しました。 ほどなくマーケティングコンセプトとあらゆるアプリケーションに適する、よりわかりやすい製品名称も必要になりました。 このように「クランピングヘッド」が誕生したのです。ピストン安全装置、セーフティーキャッチャー、安全保持装置などの上位概念のことでした。 また共同で設立された企業名も、基本方針をそのまま表しています：SITEMAとはドイツ語の「安全」、「技術」、「機械製造」の頭文字です SIcherheitsTEchnik im MAschinenbau。

マーケットを求めて

優れた技術とよく機能するテクノロジーとは言え、当初は成功の範囲も知れたものでした。 エレベーターメーカーは当然、SITEMAに依存しないよう努め、その頃からさまざまな別の安全対策を取付けました。客観的に見れば、実際それらも油圧リフターの故障による事故に対して十分高い安全性を保障するものでした。
そのため「ピストン安全装置」はSITEMAにとって「大黒柱となる」ビジネスにはならず、個別のプロジェクトを別として、ニッチな製品にとどまりました。
その中には、当時の首都ボンの連邦議会の油圧式エレベーターがピストン安全装置を備えたケースもあります。このケースでは、大統領のオフィスから直接待ち時間なしにエレベーターに乗り込めるよう、エレベーターは常に最上階ではドアを開けた状態で待機することが要件でした。これは機械式セーフティキャッチャーを用いなければ不可能であり、その形でのみ許可されるものでした。

しかしSITEMAの存続はクランピングヘッドの別のアプリケーション開拓にかかっていました。

2000年代半ば

その他のアプリケーション

00年代半ばからFA装置メーカーからの問合せが非常に増えてきました。この分野では、小負荷の保持のために空圧式クランピングヘッドを使用したいという希望が強くなり、できれば信頼できる負荷を利用し自らクランプ能力を増強するテクノロジーを用いてほしいというものでした。そのチャレンジは、FA分野ではよくあるわずかなストロークと速い運動に、短い「移動距離」をセーフティーキャッチャーとして使用するという点にありました。SITEMAはそれに対して新しい製品群セーフティーブレーキで答えを出し、これも間もなくDGUVの認証を得ました。

しかしSITEMAが優れたアイディアを得たのは負荷の安全確保や保持ばかりではありません。SITEMAはパワーストロークという一種の短ストロークシリンダーを提供します。このクランピングヘッドは、円形ロッドの任意の位置で固定され、その箇所を大きな力で20mm押すまたは引くことができます。このテクノロジーが使用されるのは長く速い移動が必要で、本来のプロセス力は短距離にのみ必要とされる場面であり、例えば射出成型機や金型プレスの金型を閉じたり保持する際などです。他にも接合過程、成形システムや試験機にもこれらクランピングユニットは適しています。要するに、旧来のタイプの機械より明らかに省エネになるコンパクトな機械を作るために、速いストロークとパワーストロークの分離が必要な場面ならどこにでも合うのです。